"Fernando Alonso es más meticuloso de lo que parece"
El aficionado profesional, Alvaro Ademá, elegido por Ing direct para acompañar al piloto asturiano durante el pasado Mundial relató a Comunicarsinfronteras su experiencia junto al bicampeón español.

¿Qué pensarían si les llamasen para trabajar viajando gratis por todo el mundo, para ver nada menos que once grandes premios, les pagasen un sueldo y sólo a cambio de escribir en un blog y transmitir el sentir de la afición española? Pues eso es lo que le sucedió a Alvaro Ademá, un chico estudiante de periodismo, que fue elegido el pasado año entre miles de candidatos para "trabajar" como aficionado profesional.

Alvaro visitó una decena de países, cogió casi un centenar de vuelos, recorrió cientos de kilómetros para llegar a unas carreras que absorvieron absolutamente todo su tiempo, como el mismo ha reconocido, ya que apenas tuvo huecos para hacer turismo. Para lo que si ha tenido ratos es para conocer de cerca el mundillo de la Fórmula 1 y, sobre todo, al bicampeón español, Fernando Alonso, de quien cuenta que "tiene previsto escribir un libro sobre lo sucedido en McLaren; dijo algo así como ‘lo escribiremos cuando nos vayamos porque sino no podremos volver’(risas)."Es muy tímido, sin embargo, es una persona muy normal, de trato cercano, siempre y cuando sus múltiples compromisos se lo permitan". De esa manera, cuando el asturiano está compitiendo, es como está agusto. Desde fuera, muchas personas le ven como un tipo distante, sobre todo con los medios. "Ése mundo lo lleva bien, aunque sí es verdad que no es dónde más cómodo está", afirma Ademá.

La percepción de ese circo de la Fórmula 1 es la de que viven lejos de la realidad, envuelto en un halo de glamour, con miles de millones de dólares como castigo (incluso ahora que la crisis les ha afectado), asemejado a un inmenso escaparate de marcas y de algunos personajes que también son asiduos a la prensa rosa. Para el aficionado profesional fue, sin duda, impactante en los primeros momentos. “Los primeros días viendo el mundillo de la Fórmula 1 alucinas. Te parece todo bestial. De repente, todo lo que has visto desde el otro lado de la televisión está ahí, lo puedes tocar. Luego, cuando las carreras se van sucediendo, todo se repite”.

Alonso sinónimo de motivación

Si hay una palabra que define al piloto español esa es motivación. De cara a la temporada que se avecina, como en tantas otras, Alonso está animado al doscientos por cien. Eso ha quedado demostrado ya en unas cuantas ocasiones. "Su motivación no cambió en toda la temporada. Vino de un año complicado en McLaren y lo que pedía era trabajar agusto". Además, como muchas personas, Fernando es algo supersticioso. "Creo que con los guantes y las botas. A veces dice que si en una carrera saluda a un mecánico antes de empezar y luego no ha ido bien, en la próxima si le vuelve a ver, mejor cambiarse de lado", comenta Alvaro. Fuera de superficialidades, lo que es evidente es que el piloto de ING Renault es extremadamente meticuloso; "más de lo que parece", afirma el aficionado profesional. "Las reuniones con los ingenieros son muy largas; te dicen ‘está reunido con ellos, saldrá en un rato’, y están cuatro horas. Comparado con otros pilotos del Mundial, es de los que más. Ese trabajo lo valoran mucho los mecánicos e ingenieros. Tiene una especial sensibilidad para describir cómo está el coche, qué le falta, qué le sobra…”. Por eso tanto le copian otro pilotos, y sino que se lo digan a Hamilton.

Independientemente de la maravillosa experiencia que ha tenido Alvaro y que va a tener porque, al parecer, va a continuar con su labor, lo más importante para este joven chico son los contactos que ya está haciendo en este teatrillo de los monoplazas y que, posiblemente, le lleven a él en el futuro a formar parte de este sorprendente circo al que llegó por una oferta de trabajo para ser aficionado profesional.

Texto y foto: Israel Revilla Canora